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（中央社記者潘智義台北15日電）財信傳媒董事長謝金河指出，不明熱錢湧入台灣，造成新台幣強勢擋不住，有人說這是各國查稅避到台灣的錢，原來台灣邦交國很少，如今反成了優點。推薦好康偷偷說

謝金河在臉書指出，近來新台幣升值，成為全球「最強勁的貨幣」，也讓台股出現好幾年不見的成交量。總之，錢來了，對台灣不無小補，小英政府應努力吸住熱錢，讓這些錢成為投資台灣、灌溉台灣的養分！

他說，1個多月前，外資休假過聖誕節，台股出現新台幣315億元的低成交量，且連續幾天都是低量，逼得金管會差點端出當沖降稅。現在剛過農曆新年，台股成交量突然大增，新春開紅盤以後9個交易日，台股集中市場有5天成交量超過千億元，有4個交易日超過900億元。

如果集中、櫃買把兩個市場加起來，他直言，上週五成交量高達1670億元，這是從2012年馬政府喊證所稅以後，再也沒有見過的成交量，湧人股市的錢就像是地底下冒出的湧泉一般，沒有人知道錢從哪裡跑出來。

他分析，過去 3年進入台股的錢，一定是買台積電、大立光等目標顯著的外資，但今年以來，外資賣超台積電5萬521張，賣超中華電信 8萬5732張，外資沒有大張旗鼓買超台股，反而是大買超大同23萬8870張，外資買超集中在中石化、中纖、新光金這些低價投機股上。

換句話說，他認為，今年買超台股不是過去 3年買超台股的外資，可能是過去化身避稅班師回朝的內資，也可能是大陸台商回流，甚至是陸資的錢。這些不明熱錢湧入台灣，造成新台幣強勢擋不住，有人說這是各國查稅避到台灣的錢，原來台灣在地球上有邦交的國家很少，如今反成了優點。1060215
 

 

 

（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵評價營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

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